Herr Korzeniowski kaufte vor vier Jahren dieses Toyota Cabrio in Deutschland. Anfänglich freute er sich auf sonnige Tage und darauf, offen mit dem Celica Cabrio zu fahren. Aber wie in der Schweiz war der Celica TA60 als Cabriolet auch in Österreich nie verkauft worden. So gab es leider auch keine Zulassung dieses Fahrzeugtyps für die österreichischen Strassen. Mit einem Veteraneneintrag wäre das aber realisierbar gewesen. Anfäglich teilte die Zulassungsstelle mit, dass nach 25 Jahren das Fahrzeug den Veteranenstatus erhalten werde. Nun kam die lange Zeit des Wartens, doch kurz vor dem Erreichen des 25. Altersjahres wurden die Gesetze in Österreich angepasst. Nun gibt es den Veteranenstatus erst nach 30 Jahren. Noch einmal 5 Jahre den Celica in der Garage stehen haben und schöne Sommertage ungenutzt verstreichen lassen, das war denn doch zuviel. Und so entschloss sich Herr Korzeniowski den Wagen zu verkaufen.
Wir vom Museum durften zu günstigen Konditionen das seltene Celica Cabrio übernehmen. Die über 600km in die Schweiz meisterte das wertvolle Cabrio, welches vier Jahre gestanden hatte, denn auch mit Bravour und ohne Pannen.
Dornröschen wird zum SWISS TOYOTA MUSEUM
50 Jahre lag es im Dornröschenschlaf, bewohnt nur im Sommer von
einer seltenen Fledermauskolonie: Das kleine Kraftwerk mit dem spitzen
Giebel aus dem Jahre 1906. In Waltensburg/Vuorz, an der Strasse zwischen
Ilanz und Disentis in der Surselva, direkt am Vorderrhein.
Ab Sommer 2008 werden hier zu wechselnden Themen jeweils 30 bis 35 Fahrzeuge
aus der Sammlung von 80 historischen Toyotas auf insgesamt 600 m2 ausgestellt.
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